新規出店・開業の判断の際には、そこで開業した場合に商売が失敗する確率は100％と考えます。それを様々な検討項目を確認することで下げていき、その確率が十分に下がった場合に、成功する可能性が高いと判断するべきなのです。

コンビニやカフェなどを開業しようとする場合、「物件A」と「物件B」をどう評価しますか？考えてみてください。

コンビニやカフェなどを開業しようとする場合、「物件A」と「物件B」をどう評価しますか？考えてみてください。

物件の前をどのような人が、どちらからどちらへ、どのくらいの量、通過しているかを計測・確認しました。量と質の次は何を考えるべきか？

ここでは出店判断向けの動線を「動線とは、商業施設や都市における人や車の動きを示す線。方向・量・時間的変化などを表示し、出店計画の判断材料とする。」と定義します。では具体的に動線の何を確認すればよいのでしょうか？

7月1日、東京都立川市のJR立川駅・ルミネ立川「1階」にフライング タイガー コペンハーゲン（Flying Tiger Copenhagen）がオープンしました。なぜ大勢の目につく「2階」ではなく「1階」に出店したのでしょうか？

店舗の経営者がしがちな勘違いの一つに「開業後も店舗周辺の環境は変わらない」というものがあげられます。
「環境」には、顧客に関するものと競争相手に関するものがあります。これらは時間と共に変わるものであり、こうした変化を想定しておく必要があるのです。

周辺のTGや動線、一等立地、競争相手（競合）の立地が把握できたら、それらと比較することにより物件の立地を評価します。店前を人が通行する必然性は高いのか、予定する営業時間のあいだに何人の人が店前を通過するのかを冷静に評価しましょう。

2つの街道がクロスする交差点に学習塾が立地する意味は何でしょうか？学習塾の特徴として、代金を支払う人と、実際にサービスを受ける人が異なります。全国展開するナショナルチェーンにとっての「良い立地」が学習塾にとっても良い立地には必ずしもならないと言わざるを得ません。

全国チェーンにとっての良い立地は駅ナカや駅付近。都市部での駅が、老若男女を問わず不特定多数の人々を集める力があるためです。店舗単独で集客するのは難しく、集客力を外部の施設に依存している。しかし、自家用車無しには生活できない人々中心に形成されるマーケットには、実はあまり存在しない。