ロードサイドの出店の場合、複数の生活道路が交差する交差点付近が失敗の少ない立地である、ということに異論は無いように思われますが、それに次ぐ立地をどのようなところに求めたら良いか？ということを考える上で注目に値する新店があ […]

新規出店において立地を選ぶ際に、周辺の市場ボリュームや競争環境だけでなく、周辺環境がその屋号（ブランド）にふさわしいかということも企業によっては重要な判断材料となります。 定着した、あるいは、定着しつつあるブランドイメー […]

昨年6月に開業し、昨年7月に当ブログ（↓）で立地と物件構造に関してコメントを加えた『たま家富士森公園店』が、閉店していました。 ラーメンだけで集客は維持できるか？『たま家富士森公園店』の立地と物件構造 たま家の3号店だっ […]

前回書いた“べき論”をもとに、実際の店舗を分析したいと思います。分析したのは、東京都狛江市の『サンマルクカフェ狛江店』です。 サインの下に目立つように“席数136席”の看板が見えます。好天の休日の昼時です。ここは東京都狛 […]

出店戦略講義　第6－11講（その２） 昨日の続きです。座席数と駐車場台数を関連付けるもので、重飲食のレストランとカフェ・喫茶店で差がある【ある数】とは何でしょう？ それは、重飲食のレストランのほうがカフェ・喫茶店よりも大 […]

出店戦略講義　第6－11講（その１） 前回までの北海道の出店計画の話はたくさんのアクセスをいただき好評でしたので、回を改めて特別講義を組みたいと思います。 出店戦略講義の第6講から第12講までは、「初期投資額の決定方法」 […]

昨日掲載した写真をご覧になり、駐車場が住宅と近い距離で接していることに気づかれましたか？ コメダ珈琲店八王子楢原店の敷地は、裏手を確認したところ、４件の住宅と隣接しています。 何もなかった場所に店舗が開業し、早朝から深夜 […]

昨日の設問について解説します。 まず、左手9台分のスペースについてです。 隣接するセブンイレブンの敷地との間がブロック塀で仕切られているため、入口から最も遠いスペースと恐らくその隣のスペースは、入口付近からバックして接近 […]

昨日の続きです。“自動車での利用のしやすさ”の3つの要素の残りの“駐車のしやすさ”という観点から、近日オープン予定のコーヒーショップ「コメダ珈琲店八王子楢原店」をケーススタディーとして考えてみましょう。 入口から敷地内に […]

コメダ珈琲店八王子楢原店オープンを受けて（その２） 昨日の続きです。カフェ・コーヒーショップに限らず、コンビニにせよ、飲食店にせよ、ロードサイド立地の店舗の売上を左右するものは何でしょう？ それは“自動車での店舗の利用の […]