출점은 집적해야 하는가?분산해야합니까?

요 전날까지백금 돈 키호테가 개점한 시로가네다이의 상권 분석를 통해 이야기한 것을 받고, 관련이 있는 것 같은 이야기를 합니다. 「좋은 입지란 무엇인가?」라고 하는 이야기입니다.

전국 체인에 있어서의 「좋은 입지」라고 하면, 역 나카나 역 부근에 출점하고 싶습니다만, 그것은 왜인가라고 하면, 도시부에 있어서의 「역」이, 남녀노소를 불문하고 불특정 다수의 사람들을 모으는 힘 거기 때문입니다.점포 단독으로 집객하기는 어렵기 때문에 집객력을 외부 시설에 의존하고 있습니다.그러나, 그러한 역은, 통근·통학·쇼핑 등의 이동 수단이 철도가 중심의, 이른바 도시부에 다수 존재하는 것입니다. 「자가용차가 없어서는 생활할 수 없는 사람들」중심에 형성되는 마켓에는, 실은 그다지 존재하지 않습니다.라는 이야기를 이전에 썼습니다.전국 체인이 싸우기 어려운 마켓【XNUMX】도쿄와 돗토리의 「수송 기관 분담율」의 차이).

즉, "좋은 입지"의 정의는 고유하지 않으며 경우에 따라 다를 수 있습니다.

예를 들어, 하치오지시의 교외에 거주하고 있습니다.자동차 사회에서,역은 도심에 나올 때만 이용합니다.

그렇다면 이러한 교외형 시장에서 "좋은 입지"란?그렇게 되면, 전국 전개하는 내셔널 체인의 기업은, 역 이외의 집객력이 있는 시설, 예를 들면,대형 상업 시설, 주요 교차로 등을 일반적으로 생각합니다.

도로 교통량이 많은 주요 가도변도 검토 대상이 됩니다.로드 사이드 긴자가 형성되는 이유입니다.

그 중 이번은, 케이스 스터디로서, 하치오지시의 「에바라마치」라고 하는 교차점을 취합니다.다카오 가도와 아키카와 가도라는 큰 가도가 교차하는 주요 교차로입니다.

교차점 근처의 사진을 봐 주세요.어떤 점포가 출점하고 있는지를 보시고 싶습니다만,뭔가 알아차리지 않겠습니까?

「일식의 사토」등의 전국 체인의 점포가 보이네요.차사회의 교차점 옆이므로 주차장 첨부입니다.

다른 사람은 어떻습니까?일식의 사면의 대면의 뿔에 있는 것은 무엇일까요?이해하기 어려우므로, 「아소바 마스다야」 앞에서 촬영한 경치를 봐 주세요.

「요요기 진학 세미나르」라고 하는 학습 학원이었습니다.

또한,이것을 깨닫는 분은 적다고 생각됩니다만, 사진의 왼쪽에는 「학교IE다른 계열의 학습 학원이 있습니다.이 사진을 찍은 것은15:30어리지만,중학생이 주요 고객인지 아직 열려 있지 않았습니다.

타카오 가도와 아키카와 가도가 교차하는 주요 교차점 옆에 학습 학원이 입지할 필요거기 있니?여러분은 어떻게 생각하십니까?

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