기존점 분석·물건 조사·매출 예측 실무의 방법을 라면 니로를 소재에 실천중.하치오지노 원숭이 가도점 2의 입지 평가와 현조 보고편입니다.몇 점포 데이터를 비교하는 방법도 소개.

수도권의 서쪽 끝에 있는 도시형 로드사이드 입지의 '라면 니로 메지로 대점'의 입지 평가와 현조를 실천.절차를 따라 설명하겠습니다.매출 예측의 생각도 이야기합니다.

데스크나 자택에서 무료로 할 수 있는 상권 조사로서, 로드 사이드 물건 주변의 도로 교통량을 알고 싶을 때에 매우 편리한 「교통 센서스의 가시화 툴」의 사용법을 해설.

이 라면 가게는 운전자에게 가장 가혹한 부동산 구조의 로드 사이드 매장으로 기억에 남았습니다.운전에 자신이 있는 분은 꼭 도전해 보세요.

로드 사이드 점포의 주차장 대수는 매출에의 영향대.너무 적으면 손님 수가 늘지 않지만 너무 많아도 안됩니다.적당한 주차장 대수는 어떻게 생각하면 좋을까요?

특히 코로나 겉과 같은 상황에서 편의점을 비롯한 로드사이드 점포에서는 주차장 대수와 매출·객수·객 단가는 관련되므로 분석해 두어야 합니다.

CVS 대기업 XNUMX사의 격차가 선명하게, 라고의 보도.기존 매장객수 감소와 고객단가증가로 차이가 나온 것이 주요인이라고 합니다만, 구체적으로 무엇이 손님수·객단가에 영향을 줍니까?

최근 로드사이드를 차로 순회하는 것이 늘어나, 장제 서비스나 가족 장관 홀의 출점 증가를 느낍니다.일각에 3건의 장제 회장이 집중하는 지역도.차용인이 없는 구획에 수요를 기대해의 출점 증가인 것입니다만, 고령화 사회에서 건강 생활을 충실시키는 점포도 늘어나면 좋다고 생각합니다.

세븐 일레븐은 교차로를 향하고 있으며 침입 경로도 여러 개 확인할 수 있습니다.침입 경로가 하나로 거리를 향하고 있는 패밀리 마트와 있는 것의 수에 큰 차이를 줍니다.그게 뭐야?이 수치는 자동차 이용이 많은 교외 로드사이드 매장의 매출과 상당히 강하게 관련되어 있습니다.

어제의 기사에서 나온 연습 문제의 해설입니다.문제 : 일본 국내에 있는 두 도시를 분단하는 하천 위를 도로가 다니고 있으며, 그 도로를 따라 'A'에서 'D'까지 4개의 물건이 있습니다.강으로부터의 거리나 면적, 부지에의 들어가기 쉬움 등은 모두 같고, 2개 […]