TG는 사람과 자동차의 흐름을 발생시키는 대형 시설입니다. TG에는 여러 가지가 있습니다. 「자사에 유리한 TG는 무엇인가」는, 어떻게 생각하면 좋을까요?
블로그 ― “점포 개발 실무 강좌” 세미나 강사의 칼럼
태그 : 동선
책상이나 자택에서 무료로 할 수 있는 상권 조사로서, 중심 시가지 등의 노면 물건의 보행자 통행량을 알고 싶을 때는, 상공 회의소등의 조사 결과가 도움이 됩니다.시즈오카시를 예로 해설.
데스크나 자택에서 무료로 할 수 있는 상권 조사로서, 로드 사이드 물건 주변의 도로 교통량을 알고 싶을 때에 매우 편리한 「교통 센서스의 가시화 툴」의 사용법을 해설.
많은 도시의 토지 감은 점포 개발 업무에서 필수 불가결.설득적인 물건 설명에도 유효한, 거리의 정보를 기억에 새겨, 최신에 가까운 상황에 유지하기 위한 효율적인 방법을 해설.
상권·동선·캐치율·카니발리란?등, 점포 개발 전문 용어를 실무에 맞추어 해설하는 동영상을 YouTube로 전달 개시.물건 설명의 이론 무장에 도움이 되어 주세요.
당사 세미나에서 이야기하고 있는, 물건을 회사에 기안하기 위한 물건 조사 방법의 구체적인 실천을 동영상으로 해설.역 주변 시장을 조사하는 과정을 실제로 볼 수 있습니다.
히로시마의 강력한 동선은 히로시마 역과 마쓰다 스타디움을 거의 최단 거리로 연결하는 거리.붉은 군단의 흐름을 거꾸로 걷는 에너지가 있습니다.길가는 간판이 빨간 음식점 등 다수.편의점도 빨갛게 물들고, 송아지 상품이 팔리고, 점원이 잉어의 유니폼을 입고 있는 잉어 제국입니다.
알고 있는 것 같고 실은 잘 모르는 지역을 “가려운 지역”이라고 부릅니다.스스로 충분히 상권 조사를 하지 않았던 지역입니다.극복하는 방법은 간단하고, 시가지의 경우는 걷는다, 교외라면 운전한다.그 시간이 한때 충분히 잡히지 않았던 지역이 나고야·오스.걸어 본보고입니다.
시부야 역 주변에서 경계성은 점점 잃어 가는 것처럼 느낍니다.시설간의 제휴는 느껴지지 않고 거리를 핫츠키 걷는 재미가 없어졌습니다. 2023년 시부야역 사쿠라오카구치 지구가 준공해, 2027년에는 시부야 스크램블 스퀘어가 개업.시부야역 주변에서 노상으로의 사람의 흐름은 멈추어져 거리의 회유성은 더욱 없어질 것으로 생각됩니다.
보행자 통행량 데이터는 무료로 입수할 수 있으며, 점포 개발 업무로 노면점 물건을 알 때 참고가 된다.나가사키시 중심 시가지의 키워드는 니시하마초 아케이드.백화점의 하마야를 비롯한 상업시설이나 은행 등이 집중되어 있는 영역.통행량 톱 XNUMX 지점은 미쓰비시 UFJ 은행 앞, 아다치 빌딩 앞, 드래그 세가미 옆, 이치마루마에입니다.