프로 야구의 매직 넘버와 같이 조금씩 줄어 남은 XNUMX가 된 것은, 한때 굉장한 스피드로 급성장한 외식 체인 「도쿄 치카라메시」의 점포수입니다.끈질기게 끝까지 남은 장소의 특징의 분석은, 향후의 출점을 생각하는데 있어서 의미가 있는 것으로 생각됩니다.

한때 광우병의 영향으로 곤란한 동사가 게시한 “도와주세요”라는 문구를 기억합니다만, 이번 실패는 자업 자득입니다.이대로는 가게를 닫게 된다?무엇보다 가게가 너무 많은 지역이 있다.업태로서의 의의는 있어도, 없어 좋은 입지의 가게는 닫으면 됩니다.

정보를 연결하면 간다 카즈키도는 약 1년 만에 폐점을 결단한 것 같습니다.점포수가 한자리대의 전반이라고 하는 적은 단계에서, 상처가 얕은 사이에 철퇴하는 것은 매우 용기가 있는 결단입니다.주위에 당연한 것처럼 가게가 있는 업태일수록, 성립하는 것은 어렵습니다.

팔 수 없는 경우는 “결한 폐점”도 시야에 넣을 필요가 있습니다.팔리지 않는 상점의 존재는 직원의 사기를 낮출뿐만 아니라 성장 기회를 빼앗습니다.성장의 초기 단계에서는, 상처가 얕은 사이에 그 출점을 “없었다고 하는”영단을 하고, 교훈을 다음의 전개에 살리는 것을 검토해야 합니다.

일본 인구는 인도 10/1에서 카레를 먹는 빈도도 낮다.고임료 고지역은 경합이 있고 임대료가 싼 구역은 집객할 수 없습니다.인도의 감각으로 카레 전문점을 출점하면 힘든 일이 되는 것 같습니다.

J.FERRY가 분식 결산을 한 직접적인 원인은 출점에 있다고 해도 좋을 것입니다.점포 리스트를 보고 설립시의 시대 배경, 약 25년을 거쳐 업태와 점포수, 점포의 입지 등을 근거로, 어디에 문제가 있었는지 생각해 보세요.

당사 세미나에서는, 출점이 호조의 기업을 아는 것보다, 실패한 케이스를 아는 쪽이 교훈을 얻기 쉽다고 하는 것으로 “도산 정보·속보”를 정기적으로 체크하는 것을 추천하고 있습니다만 , 최근의 23의 도산의 케이스가 정리되고 있는 책 「왜 도산 23사의 파탄에 배우는 실패의 법칙」을 소개합니다.

출점에서 앞을 넘는 것은 불리하다고는 말할 수 없고, 주위에 편의점이 없는 곳에 먼저 패밀리마트만이 있어, 보다 이용하기 쉬운 구획에 세븐일레븐이 나중에 출점했을 경우, 기존의 패미마는 대 타격을 받아 폐점에 몰려들지 않을까 하는 가설이 생겼습니다.

세븐 일레븐은 교차로를 향하고 있으며 침입 경로도 여러 개 확인할 수 있습니다.침입 경로가 하나로 거리를 향하고 있는 패밀리 마트와 있는 것의 수에 큰 차이를 줍니다.그게 뭐야?이 수치는 자동차 이용이 많은 교외 로드사이드 매장의 매출과 상당히 강하게 관련되어 있습니다.

3년 전, 어느 도로 옆에 패밀리 마트가 있었습니다.부근에 편의점은 없고 도로를 사이에 두고 약국이 1건 있는 정도의 장소였습니다.그 가을, 조금 간 강 앞에 세븐 일레븐이 오픈했습니다.옆에는 코메다 커피도 오픈하고 주변 일대가 활기 찼습니다.