전회의 계속입니다.하치오지에 최근 개점한 로드사이드 점포 「조이후르 도쿄 하치오지점」의 출점이 주목할 만하다고 생각하는 이유로서, 「교통량이 많은 교차로를 좌회전해 잠시 간 「오른손」에 있다」라고 했다.이 경우 “오른손” […]

로드사이드 출점의 경우, 복수의 생활 도로가 교차하는 교차점 부근이 실패가 적은 입지이다, 라고 하는 것에 이론은 없는 것처럼 보입니다만, 거기에 다음의 입지를 어떤 곳에 요구하면 좋을까?라는 것을 생각하는데 있어서 주목할 만한 신점이 있다 […]

작년 6월에 개업해, 작년 7월에 당 블로그(↓)에서 입지와 물건 구조에 관해 코멘트를 더한 “타마야 후지모리 공원점”이, 폐점하고 있었습니다.라면만으로 집객은 유지할 수 있을까? “타마야 후지모리 공원점”의 입지와 물건 구조 타마가의 3호점이다 […]

전회 쓴 “해야 할 이론”을 바탕으로 실제 점포를 분석하고 싶습니다.분석한 것은, 도쿄도 에에시의 「산마르크 카페 에에점」입니다.사인 아래에 눈에 띄도록 “석수 136석”의 간판이 보입니다.호천의 휴일의 낮 시간입니다.여기는 도쿄도 狛 […]

출점 전략 강의 제6－11강(그 6) 전회까지의 홋카이도의 출점 계획의 이야기는 많은 액세스를 받아 호평이었으므로, 회를 다시 특별 강의를 짜고 싶습니다.출점 전략 강의의 제12강부터 제XNUMX강까지는, 「초기 투자액의 결정 방법」 […]

어제 게재한 사진을 보고 주차장이 주택과 가까운 거리에서 접하고 있는 것을 깨달았습니까?코메다 커피숍 하치오지 쿠니하라점의 부지는, 뒷편을 확인한 바, XNUMX건의 주택과 인접하고 있습니다.아무것도 없었던 장소에 점포가 개업해, 이른 아침부터 심야 […]

어제의 질문에 대해 설명합니다.우선, 왼손 9대분의 스페이스에 대해입니다.인접한 세븐 일레븐의 부지 사이가 블록 담으로 나뉘어져 있기 때문에 입구에서 가장 먼 공간과 아마 그 옆의 공간은 입구 부근에서 다시 접근 […]

어제의 연속입니다. “자동차 이용의 용이성”의 3개의 요소의 나머지의 “주차의 용이성”이라고 하는 관점으로부터, 근일 오픈 예정의 커피숍 “코메다 커피점 하치오지 에바라점”을 케이스 스터디로서 생각해 보겠습니다 생강.입구에서 부지 내에 […]

코메다 커피 숍 하치오지 네하라 점 오픈을 받고 (그 XNUMX) 어제의 계속입니다.카페·커피숍에 한정되지 않고, 편의점이든, 음식점이든, 로드 사이드 입지의 점포의 매출을 좌우하는 것은 무엇일까요?그것은 “자동차에서의 점포 이용의 […]

코메다 커피점 하치오지 쿠니하라점 오픈을 받고 아시는 커피숍의 「코메다 커피 하치오지 쿠니하라점」이 10월 16일(금)에 오픈 예정입니다.개점일이 가까워짐에 따라, 오픈 준비에도 열이 들어가고 있을 것입니다.이웃 주민과 […]