11월 18일의 일요일의 오후, 럭비 소년의 장남과 「니파츠 미츠자와구 기장」에서 전국 고교 가나가와현 결승전을 관전한 후, 잠시 가지 않았던 요코하마역에 버스로 향했습니다.

요코하마역이라고 하면, 개인적으로는, 기억하는 것은 지금 “공사”입니다.그리고, 여전히 공사가 계속되고 있었습니다.요코하마역의 공사가 좀처럼 끝나지 않는 것에 대해서는, 이쪽의 도요 경제씨의 기사를 참조해 주시는 것으로(영원히 미완? 「요코하마 역」공사는 언제 끝나는지 ~ 「일본의 사그라다 파밀리아」라고 사람은 부른다), 공사를 하고 있지 않은 장소에서는, 곳에 따라서는 연말의 “아메요코” 수준의 인구 밀도의 높이를 느낄 수 있었습니다.

요코하마역은, 탑승 갯수도 많은 터미널역으로, 한편, 공사가 장기화하는 가운데, 공사의 영향을 받지 않고 영업을 계속하고 있는 상업 시설은 상상 이상으로 매출이 호조인 것은?라고 생각하면, 신경이 쓰이는 것은 상업 시설의 “평 효율”입니다.

그래서 작년에 블로그 게시물 "백화점 평효율 랭킹 2016"에 이어 2017년도에 대해, 당사에서는, 공표되고 있는 데이터를 바탕으로, 백화점 뿐만이 아니라 주요 SC에 대해서도 평효율 랭킹을 산출했습니다. 년도 끝에 가까워지고 있습니다.올해의 정보는 올해중이라고 하는 것으로, 상업 시설의 평 효율에 관련하는 내용을 몇개인가 소개합니다.

요코하마의 이야기가 나왔으므로, 우선은, 요코하마역 주변의 상업 시설의 평 효율에 관한 퀴즈입니다.뒤의 XNUMX위는 사키요켄씨일지도 모르지만…

대답은 다음 블로그에서.