基于消费者行为调查的东京都商业设施的近期未来：专卖店租户企业应如何判断未来新店开张？ ～（2016年3月讲座实录）

最近的环境变化和新挑战

  • 新的竞争对手（站楼）→过度的购物中心和刻板印象→高使用率→开业后不久“日常使用”→租户组合不匹配→仍然有新的开发进展

最近的环境变化和新挑战（讲座实录 [XNUMX]继续）到目前为止，我们已经研究了从选址到商业设施开发的转变以及新竞争对手的出现。商业设施的发展在进步，但里面的租户类型并没有太大的变化，已经成为一种刻板印象。消费者正在广泛移动，并在这里和那里使用商业设施。但是，组合状态不会永远持续下去，不使用的地方也不会使用。商业设施很快将成为一个日常使用的场所，将被设施周围商业区域的人们使用。租户流动率高，许多设施的租户组合非常混合。新的商业设施仍在开发中。

未来选址理念
  • 据说，未来“大型商业设施本身将被淘汰”的可能性很大。
    • 要采取主动选择大型商业设施本身的立场。
    • 不清楚向谁提供什么的设施的未来处于危险之中。
    • 商业+“？”

最后，我想谈谈未来选址的概念。从现在开始，商业设施的数量很可能会过多，大型商业设施本身将被淘汰。购物中心协会公报上的一次蒙面圆桌讨论会上，有人说了这样的话。

在这种情况下，我认为未来将开设的新商业设施和试图通过更换租户进入的租户公司将需要自己主动选择大型商业设施。不能再指望一个设施仅仅因为它很大就可以继续吸引广大地区的客户。我认为可以认为一个商业设施的未来没有清楚地了解它是谁以及它提供了什么是相当危险的。

商务加上“某事”是必需的。 什么是“东西”？我们将介绍第一次登陆日本的租户，那种东西。但其他商业机构也这样做。如果这样做，您最终会想知道是否所有商店都相同。然后，需要以下“某事”。即使是商业设施，除非有加alpha的东西，否则不会被选中。那个加α是多少？

毕竟，设施本身是否易于使用不是重点吗？正如我之前在武藏小杉的例子中所解释的那样，这就像位置的便利。在选择商业设施开店时，可能需要把握好商业设施本身的便利性。

未来选址理念直到现在，只要面积大，无论是在山区还是在郊区的田野里，都能吸引顾客。原因是没有其他的。即使在山上很危险，也有商店认为靠近交流道会更好。但是，我们会考虑汽车普及率下降、少子老龄化下降、消费者使用高速公路和铁路去各个地方、车站尽力而为等因素。购物中心和黎明是一个人，但很明显“谁来”，不仅是商业，还包括住房、工作场所等，不知道是不是。

最近，它是一个火车站。据说是终点站的旁边还有商业设施。比如“Lazona Kawasaki”，高崎车站附近也有这样的商业设施。周围也有房子。或者，虽然超越了首都圈，但冈山县冈山市在车站旁边拥有日本西部最大的离子商店。这样，大型商业设施本身也正在进入这些地方。如图所示，如果你在XNUMX、XNUMX、XNUMX、XNUMX的形象中有XNUMX个等级，则认为你会逐渐变得立体。所以，XNUMX 和 XNUMX 是“到目前为止”，但 XNUMX 和 XNUMX 是“从现在开始”。正在发生在车站旁边建造大型商业设施的情况。看看租户记录稳定销售的地方，似乎满足这些条件的地方将来会很稳固。

为了给大家一个思路，让我们把千叶市的情况作为一个更具体的案例来看看。继续讲座实录 [XNUMX]在。