店铺开张应该累积吗?我应该分散吗?

直到有一天白金堂吉诃德开业的白金台交易区分析我将谈论我通过谈论的内容。 这是一个关于“什么是好位置?”的故事。

说到全国连锁店的“好位置”,他们往往会在火车站或火车站附近开店。因为店铺本身很难吸引顾客,所以要依靠外部设施来吸引顾客。然而,许多这样的车站存在于城市地区,铁路是通勤上班、上学和购物的主要交通工具。 事实上,围绕“没有自己的汽车活不下去的人”而形成的市场并不多。我之前写过一个故事(全国连锁难以竞争的市场 [XNUMX] 东京与鸟取的“交通方式份额”差异)。

换言之,“好位置”的定义并非明确,而且会因情况而异。

例如,我住在八王子市的郊区。在汽车社会该站仅在前往市中心时使用。

那么,在这样的郊区市场,什么才是“好地段”呢?在这种情况下,在全国范围内扩张的全国性连锁企业应该使用车站以外的其他有能力吸引顾客的设施,例如通常考虑大型商业设施、主要路口等。

交通繁忙的主要道路沿线的区域也被考虑在内。这就是路边银座成立的原因。

其中,这次作为案例研究,我们将在八王子市建立一个名为“奈良原町”的十字路口。这是高尾高速公路和秋川高速公路两条大路相交的主要十字路口。

看看路口附近的照片。我想看看什么样的商店开门。你注意到什么了吗?

奈良原町十字路口

“Washoku no Sato”“Marugame Noodles / Kamaage Udon”“Osoba Masudaya”你可以看到全国连锁店,如由于它在汽车社会的十字路口一侧,所以它有一个停车场。

其他人呢?面对日本餐厅佐藤的角落里有什么?这很难理解,所以请看看从“Osoba Masudaya”正面拍摄的景色。

奈良原町十字路口的补习班

那是一所名为“代代木预备研讨会”的补习班。

此外,我认为很少有人注意到这一点,但照片的左侧写着“学校IE还有另一行叫做补习班。这张照片是由15:30大约在那个时候,还没开门,大概是初中生为主吧。

应在高尾高速公路和秋川高速公路交汇处的主要路口设置补习班。有没有你们有什么感想?

延续下一篇博客在。