11月18日（星期日）下午，在NHK春季三泽体育场和橄榄球男孩的长子一起观看了国立高中神奈川县决赛后，我乘坐公共汽车前往我没有去过的横滨站。尽管。

说起横滨站，我个人现在想到的就是“建设”。施工仍在进行中。关于横滨站的建设还没有完全完工，请参考东洋经济的这篇文章（永远未完成？ “横滨站”建设何时结束？人们称之为“日本圣家堂”），在没有进行建设的地方，我可以感受到一些地方年底“Ameyoko”的高人口密度。

横滨站是一个拥有大量列车的终点站，虽然建设需要很长时间，但在不受建设影响的情况下继续运营的商业设施的销售是否可能比预期的要好？想想看，我担心的是商业设施的“坪效率”。

所以，去年我在这个博客上发布了“2016年百货效率排名2017财年，我们根据公布的数据计算了不仅百货公司而且主要购物中心的坪效率排名。随着今年接近尾声，今年的信息将在年底提供，所以我'想介绍一些与商业设施坪效率相关的内容。

自从横滨的故事出现以来，首先是一个关于横滨站周边商业设施的占地面积效率的测验。Kiyoken-san可能是后面的第一名，但是......

答案将在我的下一篇博客中。