ประเภทกลยุทธ์พื้นที่ร้านค้าในเครือห้าประเภทและคุณลักษณะ เมื่อบริษัทขยายไปสู่ร้านค้าหลายแห่ง มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับจำนวนร้านค้าที่พวกเขาสามารถและควรเปิดในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่กำหนดคำว่า “พื้นที่” ในชื่อเรื่องเป็นคำที่ใช้บ่อย แต่มีคำจำกัดความที่ชัดเจน [...]
บล็อก - “หลักสูตรปฏิบัติการพัฒนาร้านค้า” คอลัมน์อาจารย์สัมมนา
Tags: ล่ามโซ่
ครั้งที่แล้วเราได้พูดถึงวิธีคำนวณจำนวนการเปิดร้านสุดท้ายโดยการ "สะสม" แต่ละเทศบาลตามสถานะปัจจุบันของร้านค้าที่มีอยู่ครั้งนี้หากมีร้านค้าที่มีอยู่ไม่เพียงพอเราจะใช้วิธี "สะสม" ตรงกันข้ามก่อนอื่น ให้เริ่มด้วยการคิดถึงปัญหาต่อไปนี้ […]
ต่อเนื่องจากเซสชันที่แล้วสิ่งที่ผู้จัดการของบริษัทในเครือที่ดำเนินงานในญี่ปุ่น (ควร) สนใจมากที่สุดคือ ``ท้ายที่สุดแล้วเราสามารถคาดหวังว่าจะสร้างยอดขายและผลกำไรได้มากเพียงใดในตลาดญี่ปุ่น''และเนื่องจากยอดขายส่วนใหญ่ซื้อผ่านร้านค้า "ทั่วประเทศญี่ปุ่น [...]
ตารางที่ XNUMX เป็นความต่อเนื่องของตารางที่ XNUMX และเป็นเวอร์ชันแก้ไขของตารางเดียวกันในคอลัมน์นี้ ฉันอยากจะสรุปว่าสถานที่ที่ดีสำหรับเครือข่ายระดับประเทศควรได้รับการพิจารณาว่ามีลักษณะที่แตกต่างจากสถานที่ที่ดีสำหรับธุรกิจในท้องถิ่นและธุรกิจแต่ละแห่ง
เมื่อเทียบกับ 69% ของโตเกียว ส่วนแบ่งโหมดการขนส่งด้วยรถไฟของทตโตริอยู่ที่ 3.3%รถยนต์เป็นมหันต์ 96.7%ตลาดดังกล่าวเป็นเรื่องยากสำหรับเครือข่ายระดับชาติที่จะแข่งขันในทางกลับกัน “ตลาดที่โซ่ระดับประเทศพบว่ามันยากที่จะแข่งขัน” เป็นตลาดที่เต็มไปด้วยโอกาสสำหรับบุคคลที่กำลังคิดที่จะเปิดธุรกิจ
ขอแนะนำสถิติ "อัตราส่วนของโหมดการจราจรของผู้โดยสาร" ที่เป็นประโยชน์ในการอธิบาย "ระดับความปกติของสถานีจะแตกต่างกันไปตามตลาด"กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว เผยแพร่อัตราส่วนของจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดที่ขนส่งโดยวิธีการขนส่ง (รถประจำทาง ยานพาหนะส่วนตัว เครื่องบิน ทางรถไฟ และเรือ)
“ตลาดที่เกิดจากคนที่อยู่ไม่ได้โดยไม่มีรถยนต์เป็นของตัวเองเป็นหลัก” มักพบเห็นได้ทั่วไปในเมืองระดับภูมิภาค แต่สถานีมีหน้าที่อะไร?ต่อไปนี้คือตัวเลขบางส่วนที่ไม่เพียงแต่แสดงจำนวนประชากรเพียงเล็กน้อย แต่ยังรวมถึงเปอร์เซ็นต์เล็กๆ ของผู้ที่ต้องการสถานีด้วยสำหรับชาวเมืองทตโตริ สถานีนี้ไม่ใช่สถานที่ในชีวิตประจำวันซึ่งแตกต่างจากเขตเมืองอย่างมาก
สาเหตุที่เครือข่ายระดับประเทศต้องการเปิดร้านค้าใกล้สถานีรถไฟก็เพราะพวกเขามีอำนาจที่จะดึงดูดผู้คนจำนวนมากโดยไม่ระบุอายุหรือเพศเครือข่ายระดับประเทศมักจะคิดเกี่ยวกับการเปิดร้านในชนบทที่มีความรู้สึกของพื้นที่ในเมือง แต่ความรู้สึกนั้นใช้ไม่ได้กับ "ตลาดที่เกิดจากคนที่อยู่ไม่ได้โดยไม่มีรถเป็นของตัวเอง"
ดูเหมือนว่าสตาร์บัคส์จะเปิดร้านสาขาแรกในจังหวัดทตโตริ จังหวัดสุดท้ายที่ยังไม่ได้เปิดร้านรู้สึกเหมือนดอกไม้ไฟครั้งสุดท้าย แต่เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับตลาดที่เครือข่ายระดับประเทศอย่าง Starbucks ไม่สามารถแข่งขันได้หากคุณกำลังคิดที่จะเริ่มธุรกิจของคุณเองโปรดอ้างอิงถึงมัน