Jag har tidigare visat detta på min bloggShin-Kamagaya-grenen av "Tokyo Chikara Meshi" kommer att stängas den 11 november. ＞Pressmeddelande:Vi vill tacka dig för ditt fortsatta beskydd i Tokyo Chikara Meshi Shin-Kamagaya-butiken och kommer att påbörja en avslutande kampanj från den 2023 oktober 10 (tisdag).

Shin-Kamagaya Station betjänas av Tobu Railway/Noda Line och Shin-Keisei Electric Railway. Enligt `` Station Passenger Number Overview '22'' (Entertainment Business Research Institute Co., Ltd.), Tobu/Noda Line har cirka 41,000 35,000 passagerare som stiger på och av; Shin-Keisei Electric Railway har cirka XNUMX XNUMX personer.

Med tanke på att det är många passagerare som byter, är antalet passagerare som stiger på och av stationen förmodligen runt 4 XNUMX, så om man bara tittar på detta antal är det lätt att tro att det inte är en kandidatplats för att öppna en butik.

Den är dock placerad på en flödesledning där det är mycket nödvändigt att passera för att överföra.Dessutom är biljettportarna för de två företagen inte precis bredvid varandra, utan är ganska långt ifrån varandra, och det finns kommersiella faciliteter i närheten, så det har funktioner som inte finns på andra transferstationer.

Man tror att det är viktigt att komma ihåg detta som stationen och platsen där Tokyo Chikara Meshi stannade till slutet i Kanto-regionen.

Tokyo Chikara Meshi kommer återigen att öppna en butik i Tokyo.

Det finns en historia av att öka antalet butiker tidigare, och namnet "Tokyo Chikara Meshi" anses vara välkänt.Högt namnkännedom är en tillgång, och jag ser fram emot Tokyo Chikara Meshis ``nya nystart och nya butiksöppningar'' baserat på detta rykte.

Jag har varit upptagen, men jag skulle vilja starta om den här bloggen med en nystart.