Antallet af parkeringspladser af irriterende vejkantsforretninger.Har du nogle ideer eller ideer?
For omkring 20 år siden var der engang, hvor jeg kørte rundt i vejkanten i forstæderne med mine kolleger fra morgen til aften for at åbne en drive-thru-butik.En dag blev det et diskussionsemne: "Er der nogen måde at bestemme eller tænke på antallet af parkeringspladser?"
På det tidspunkt var jeg i restaurationsbranchen, så jeg tænkte: "Selv i den samme restaurant er der restauranter med kun få parkeringspladser, og andre med en ret stor parkeringsplads." "Historien udspillede sig.
Generelt er der en blok med et fast areal → butikkens placering bestemmes → tænk på hvor mange biler der kan parkeres i det resterende område, og det resulterende tal er antallet af parkeringspladser. Er der ikke mange ting at gøre med beslutningen?
I så fald bør størrelsen af selve butikken være nogenlunde bestemt, så hvis pladsarealet er stort, vil antallet af parkeringspladser stige, og hvis pladsarealet er lille, vil antallet af parkeringspladser være lille. justeres .
På den anden side lærte vi noget fra butikssalgstendenserne fra flere virksomheder, der åbner butikker på vejen.det er,Tanken om, at ``jo flere parkeringspladser du har, jo mere salg vil du have'' er for det meste korrekt, men den gælder kun op til et vist antal parkeringspladser.om det.Hvis antallet af parkeringspladser overstiger en vis værdi, selvom antallet af parkeringspladser stiger, vil salget ikke stige, og måske endda falde.
For mange parkeringspladser er dårlige, for få er dårligeer. (Dette gælder faktisk også butiksareal.)
Hvad er de negative effekter af at have for mange eller for få parkeringspladser?
Hvis det er for lille, vil antallet af kunder ikke vokse som forventet.Hvis der er færre steder at parkere din bil i vejkanten, vil antallet af kunder ikke stige, og som følge heraf vil salget ikke stige.Derfor vil vi gerne have så mange parkeringspladser som muligt.
Hvad der sker, hvis der er for mange, hvis grundarealet er stort, og antallet af parkeringspladser stiger som følge heraf, er selve grundarealet stort, så huslejen bliver høj.Hvis der ikke er salg, skal du betale ekstra husleje.
Ovenstående handler om bekvemmeligheden ved siden af butikken.
De negative virkninger af at have for mange eller for få parkeringspladser er også baseret på kundens synspunkt.
Er der mange parkeringspladser, vil afstanden fra bilen til butikken være lang alt efter, hvor du parkerer.Selv i store indkøbscentre er det svært at parkere i nærheden af indgangen til butikken, fordi den er fyldt med biler som normalt.Kunderne gider reelt ikke gå så meget fra deres bil som muligt, og det kan tænkes, at jo længere afstand der er fra bilen til butikken, desto større bliver ubehaget.Især på regnfulde dage.
Ikke alene er afstanden fra bilen til butikken langt, men det er også muligt, at ventetiden i butikken bliver større.
Kunderne kommer mere og mere i bil, fordi parkeringspladsen er bred.Men hvis behandlingskapaciteten i butikken er utilstrækkelig, eller hvis antallet af pladser er utilstrækkeligt i tilfælde af en restaurant, selv hvis du går ind i butikken, vil du ikke være i stand til at afslutte dine ærinder, og "ventetiden" vil stige.Dette vil øge kundernes frustration.
Hvis den er for lille, vil det være svært at komme ind i butikken, fordi den er overfyldt set udefra Niveauet af utilfredshed og ubehag stiger, før man går ind i butikken.
Så, hvor mange biler er passende for parkeringspladsens logaritme?
Som nævnt tidligere, hvis antallet af parkeringspladser overstiger en vis værdi, selvom antallet af parkeringspladser stiger, vil salget ikke stige, og i nogle tilfælde kan det endda falde.Jeg skrev, men hvor mange enheder er der?Det er problemet.
Antallet er fra sag til sag, og det er ikke muligt at sige det nøjagtige antal.Det varierer fra branche til branche og endda inden for samme branche. …Men hvis det er alt, hvad der skal til, er det det samme som at sige ingenting.Derfor vil jeg gerne dele nogle generelle ideer her.
Efter at have tænkt over dette problem i lang tid, er jeg kommet til at indse, at tre ting hænger sammen.De tre er①Ejendomstype ved vejkanten,②Gruppestørrelse,(XNUMX) Lagerkapacitet og behandlingskapacitetDet er.
① Type vejsideejendomme
Vejejendomme med parkeringsplads er opdelt i to typer: "bytype" og "forstadstype".
"Forstadstype" er en såkaldt typisk vejkant, en ren forstadsvejkant, hvor næsten 100% af kunderne kommer i bil.Der er grønne områder og landbrugsarealer i det omkringliggende område, og der kører mange biler foran pladsen.
Der er dog en anden type vejejendomme, og der er steder, man kan kalde "kvasi-forstæder", hvor man kan gå eller cykle til butikken.Der er parcelhuse, højhuse, flerboerhuse i omegnen, og det er et sted, hvor man ikke kan gå til nærmeste station.Vi kalder dem "urbane" vejkanter her.
"Forstadstypen" har en relativt lav lejeenhedspris, så du kan tage et stort grundareal.Til gengæld har "bytype" en forholdsvis høj lejeenhedspris, og grunden er ofte fint opdelt, så grundarealet har en tendens til at være lille.
Hvilket i princippet vil kræve flere parkeringspladser, byveje eller forstadsvejkanter?Dette er mere almindeligt i forstadstyper.Hvis du tænker over det, er det indlysende, men det er solidt at tænke over tingene ved at kombinere de åbenlyse ting.
② Antal personer i gruppen
I dette tilfælde er "antallet af personer i en gruppe" tæt på betydningen af "antallet af kunder, der kører i en bil".Hvor mange mennesker er der i restauranten?Jeg bliver spurgt, men det er antallet af mennesker.Minimumsantallet af personer er 1 person.Tænk på, hvor mange kunder din butik har.Antallet af personer.Nogle brancher og virksomhedskategorier har mange enkeltkunder, mens andre har mange 1-4 kunder.
Tænker man på antallet af personer i en gruppe i forhold til antallet af parkeringspladser, vil tankegangen omkring antallet af parkeringspladser ændre sig alt efter om antallet er stort eller lille.
Som konklusion, jo større antal personer i gruppen, jo mindre er antallet af parkeringspladser, og jo mindre antal personer i gruppen, jo større er antallet af parkeringspladser.
Hvis der er mange enkeltkunder, skal antallet af parkeringspladser derfor øges.Omvendt, hvis der er mange 3 til 4 personer, er antallet af parkeringspladser ikke så stort i forhold til tilfældet, hvor der er mange individuelle kunder, og hvis der oprettes for mange, kan man sige, at der er for mange.
③ Lagerkapacitet og behandlingskapacitet
Der er et ord "capa over", men "capa" inkluderet i det er "kapacitet".
Det er ikke kun butiksplads.Tænk på det som antallet af kunder, en butik kan betjene i en given tidsperiode.Det er et billede af antallet af kunder, der kan håndtere det.
For restauranter er det antallet af pladser.Jo flere pladser du har, jo flere kunder kan du tage imod.Når det kommer til detailbutikker, påvirker antallet af kasseapparater dette.Antallet af kunder, der kan håndteres, er forskelligt alt efter, om der er to kasseapparater eller et.I servicebranchen afhænger antallet af kunder, der kan betjenes, af antallet af medarbejdere, der leverer tjenester.
Hvis kapaciteten er stor, kan antallet af parkeringspladser øges.Da kapaciteten er stor, vil vi gerne have kunderne ind, så vi kan finde på at øge parkeringspladsen.Hvis kapaciteten er lille, kan tilføjelse af for mange parkeringspladser øge kundernes utilfredshed i butikken.
Ved at kombinere ovenstående tre ting, hvor mange parkeringspladser er rimelige?kan nærme sig spørgsmålet.
FortsættelsenVideo herJeg forklarede det i , så lyt venligst til det.Jeg lægger også et øvelsesproblem ud i slutningen af videoen, så tænk over det, hvis du har lyst.Forklaringen på demVideo herI.
Sådan tænker du om "antal parkeringspladser" til vejbutikker | "Arbejdskanal kaldet butiksudvikling" af Fukutokusha よ り
- 00:00 Betydning af "antal parkeringspladser" i udviklingen af vejbutikker
- 01:15 Er det korrekt at øge antallet af enheder så meget som muligt?
- 02:13 Negative virkninger af for mange eller for få parkeringspladser
- 04:39 Det er farligt at bestemme antallet af parkeringspladser med en stereotyp tankegang
- 05:37 Ting at overveje: Type vejejendom
- 07:59 Ting at overveje ② Gruppestørrelse
- 09:37 Ting at overveje ③ Lagerkapacitet
- 11:47 "Stort antal påkrævede parkeringspladser" rangering efter butikstype
- 14:30 Øvelse: Suburban Roadside Property (Yakiniku Restaurant)
Jeg vil forklare øvelserne i videoen ovenfor.
[Problem] Forstads vejejendom.Virksomheden er en yakiniku-restaurant.Butiksarealet udgør XNUMX/XNUMX af grunden.Virksomhedens standarder for butiksareal er opfyldt. ⇒Hvordan skal jeg tænke over, om jeg skal åbne en butik i denne ejendom?
- 00:00 [Anmeldelse af video XNUMX] Sådan bestemmes antallet af parkeringspladser, der kræves til en vejsidebutik
- 02:18 Tjek øvelsesspørgsmål
- 02:44 Forklaring af øvelser
- 05:22 Hvad hvis virksomheden er en kaffebar?
- 06:50 Hvor mange parkeringspladser er nødvendige?Sammenfatning af ideer: en grov formel