Het aantal parkeerplaatsen van vervelende winkels langs de weg.Heeft u ideeën of ideeën?
Zo'n 20 jaar geleden was er een tijd dat ik met mijn collega's van 's ochtends tot 's avonds langs de kant van de weg in de buitenwijken reed om een drive-thru-winkel te openen.Op een dag werd het onderwerp van discussie: "Is er een manier om te beslissen of na te denken over het aantal parkeerplaatsen?"
In die tijd zat ik in de restaurantindustrie, dus ik dacht: "Zelfs in hetzelfde restaurant zijn er restaurants met slechts een paar parkeerplaatsen, en anderen met een vrij grote parkeerplaats." "Het verhaal ontvouwde zich.
Over het algemeen is er een blok met een vast gebied → de locatie van de winkel wordt bepaald → bedenk hoeveel auto's er in het resterende gebied kunnen worden geparkeerd, en het resulterende aantal is het aantal parkeerplaatsen. Is er niet veel met de beslissing te maken?
In dat geval moet de grootte van de winkel zelf grofweg worden bepaald, dus als de kaveloppervlakte groot is, zal het aantal parkeerplaatsen toenemen, en als de kaveloppervlakte klein is, zal het aantal parkeerplaatsen klein zijn. .
Aan de andere kant hebben we iets geleerd van de winkelverkooptrends van meerdere bedrijven die winkels langs de weg openen.dat is,Het idee dat ``hoe meer parkeerplaatsen je hebt, hoe meer verkopen je zult hebben'' is grotendeels correct, maar het is alleen van toepassing tot een bepaald aantal parkeerplaatsen.over het.Als het aantal parkeerplaatsen een bepaalde waarde overschrijdt, zelfs als het aantal parkeerplaatsen toeneemt, zal de verkoop niet toenemen en zelfs afnemen.
Te veel parkeerplaatsen zijn slecht, te weinig zijn slechtis. (Dit geldt eigenlijk ook voor het winkelvloeroppervlak.)
Wat zijn de negatieve effecten van te veel of te weinig parkeerplaatsen?
Als het te klein is, groeit het aantal klanten niet zoals verwacht.Als er minder plaatsen zijn om uw auto langs de weg te parkeren, zal het aantal klanten niet toenemen en dus ook de verkoop niet toenemen.Daarom willen we graag zoveel mogelijk parkeerplaatsen.
Wat gebeurt er als er te veel zijn, als het terrein groot is en het aantal parkeerplaatsen daardoor toeneemt, is het terrein zelf groot, dus de huur zal hoog zijn.Als er geen verkoop is, moet u extra huur betalen.
Bovenstaande gaat over het gemak van de zijkant van de winkel.
De nadelige effecten van het hebben van te veel of te weinig parkeerplaatsen zijn ook gebaseerd op het standpunt van de klant.
Als er veel parkeerplaatsen zijn, is de afstand van de auto naar de winkel lang, afhankelijk van waar je parkeert.Zelfs in grote winkelcentra is het moeilijk om bij de ingang van de winkel te parkeren omdat deze zoals gewoonlijk vol staat met auto's.Klanten willen eigenlijk niet zo veel mogelijk vanuit hun auto lopen, en het is denkbaar dat hoe langer de afstand van de auto naar de winkel, hoe groter het ongemak.Zeker op regenachtige dagen.
Niet alleen is de afstand van de auto naar de winkel ver, maar het kan ook zijn dat de wachttijd in de winkel langer wordt.
Klanten komen steeds vaker met de auto omdat de parkeerplaats breed is.Als de verwerkingscapaciteit van de winkel echter onvoldoende is, of als het aantal zitplaatsen onvoldoende is in het geval van een restaurant, zelfs als u de winkel binnengaat, kunt u uw boodschappen niet afmaken en de "wachttijd" zal toenemen.Dit zal de frustratie van de klant vergroten.
Als het te klein is, zal het moeilijk zijn om de winkel binnen te gaan omdat het van buitenaf gezien druk is.De mate van ontevredenheid en ongemak neemt toe voordat de winkel wordt betreden.
Hoeveel auto's is dan geschikt voor de logaritme van de parkeerplaats?
Zoals eerder vermeld, als het aantal parkeerplaatsen een bepaalde waarde overschrijdt, zelfs als het aantal parkeerplaatsen toeneemt, zal de verkoop niet toenemen en in sommige gevallen zelfs afnemen.Ik schreef, maar hoeveel eenheden zijn er?Dat is het probleem.
Het aantal is van geval tot geval en het is niet mogelijk om het exacte aantal te zeggen.Het verschilt van branche tot branche en zelfs binnen dezelfde branche. …Maar als dat alles is, is het hetzelfde als niets zeggen.Daarom wil ik hier enkele algemene ideeën delen.
Nadat ik lang over dit probleem heb nagedacht, ben ik me gaan realiseren dat drie dingen met elkaar verband houden.De drie zijn①Bedrijfstype langs de weg,②Groepsgrootte,(XNUMX) Opslagcapaciteit en verwerkingscapaciteitで す.
① Type woning langs de weg
Langs de weg gelegen panden met een parkeerplaats zijn onderverdeeld in twee typen: "stedelijk type" en "suburban type".
"Suburban type" is een zogenaamde typische berm, een pure suburbane berm waar bijna 100% van de klanten met de auto komt.Er zijn groene ruimtes en landerijen in de omgeving en er rijden veel auto's voor de camping.
Er is echter nog een ander type eigendom langs de weg en er zijn plaatsen die "quasi-voorsteden" kunnen worden genoemd, waar u te voet of met de fiets naar de winkel kunt gaan.Er zijn vrijstaande woningen, hoogbouw, multi-tenant gebouwen in de omgeving en het is een plek waar je niet te voet naar het dichtstbijzijnde station kunt.We noemen ze hier "stedelijke" bermen.
Het "suburban-type" heeft een relatief lage huurprijs per eenheid, zodat u een groot terrein kunt nemen.Integendeel, het "stedelijke type" heeft een relatief hoge huurprijs per eenheid, en het land is vaak fijn verdeeld, dus het terreinoppervlak is meestal klein.
Waardoor zijn in principe meer parkeerplaatsen, stedelijke bermen of suburbane bermen nodig?Dit komt vaker voor in suburbane typen.Als je erover nadenkt, ligt het voor de hand, maar het is solide om over dingen na te denken door de voor de hand liggende dingen te combineren.
② Aantal mensen in de groep
In dit geval komt "het aantal mensen in een groep" dicht bij de betekenis van "het aantal klanten dat in één auto rijdt".Hoeveel mensen zijn er in het restaurant?Ik ben gevraagd, maar het is het aantal mensen.Het minimum aantal personen is 1 persoon.Bedenk hoeveel klanten uw winkel heeft.Het aantal mensen.Sommige bedrijfstakken en bedrijfscategorieën hebben veel individuele klanten, terwijl andere veel 1-4 klanten hebben.
Als je nadenkt over het aantal mensen in een groep in verhouding tot het aantal parkeerplaatsen, dan verandert de manier van denken over het aantal parkeerplaatsen al naar gelang het aantal groot of klein is.
Kortom, hoe groter het aantal mensen in de groep, hoe kleiner het aantal parkeerplaatsen, en hoe kleiner het aantal mensen in de groep, hoe groter het aantal parkeerplaatsen.
Als er veel individuele klanten zijn, moet daarom het aantal parkeerplaatsen worden vergroot.Omgekeerd, als er veel 3 tot 4 personen zijn, is het aantal parkeerplaatsen niet zo groot in vergelijking met het geval dat er veel individuele klanten zijn, en als er te veel worden gecreëerd, kan worden gezegd dat er te veel zijn.
③ Opslagcapaciteit en verwerkingscapaciteit
Er is een woord "capa over", maar de "capa" die erin zit is "capaciteit".
Het is niet alleen opslagruimte.Zie het als het aantal klanten dat een winkel in een bepaalde periode kan bedienen.Het is een beeld van het aantal klanten dat het aan kan.
In het geval van restaurants is dit het aantal zitplaatsen.Hoe meer stoelen u heeft, hoe meer klanten u kunt ontvangen.Als het om winkels gaat, heeft het aantal kassa's hier invloed op.Het aantal klanten dat behandeld kan worden verschilt naargelang er twee kassa's zijn of één.In de dienstverlenende sector hangt het aantal klanten dat bediend kan worden af van het aantal werknemers dat diensten verleent.
Als de capaciteit groot is, kan het aantal parkeerplaatsen worden uitgebreid.Omdat de capaciteit groot is, willen we dat klanten binnenkomen, dus kunnen we denken aan het vergroten van de parkeerplaats.Als de capaciteit klein is, kan het toevoegen van te veel parkeerplaatsen de klanttevredenheid in de winkel vergroten.
Hoeveel parkeerplaatsen zijn redelijk door de bovenstaande drie dingen te combineren?de vraag kan benaderen.
DoorgaanVideo hierIk heb het uitgelegd in , dus luister er alsjeblieft naar.Ik heb ook een oefenprobleem aan het einde van de video gegeven, dus denk er alsjeblieft over na als je wilt.De uitleg van dieVideo hierで.
Hoe te denken over "aantal parkeerplaatsen" voor winkels langs de weg | "Werkkanaal genaamd winkelontwikkeling" door Fukutokusha よ り
- 00:00 Belang van "aantal parkeerplaatsen" bij de ontwikkeling van winkels langs de weg
- 01:15 Is het juist om het aantal eenheden zoveel mogelijk te verhogen?
- 02:13 Nadelige effecten van te veel of te weinig parkeerplaatsen
- 04:39 Het is gevaarlijk om het aantal parkeerplaatsen te bepalen met een stereotiepe manier van denken
- 05:37 Dingen om te overwegen: Type eigendom langs de weg
- 07:59 Aandachtspunten ② Groepsgrootte
- 09:37 Aandachtspunten ③ Opslagcapaciteit
- 11:47 "Groot aantal vereiste parkeerplaatsen" rangschikking per winkeltype
- 14:30 Oefening: eigendom langs de weg in de voorsteden (Yakiniku Restaurant)
In de video hierboven leg ik de oefeningen uit.
[Probleem] Landelijk gelegen eigendom langs de weg.Het bedrijf is een yakiniku-restaurant.Het winkelgebied is XNUMX/XNUMX van de site.Er wordt voldaan aan de winkelnormen van het bedrijf. ⇒Hoe moet ik nadenken of ik een winkel in dit pand moet openen?
- 00:00 [Beoordeling van video XNUMX] Hoe bepaal je het aantal parkeerplaatsen dat nodig is voor een winkel langs de weg
- 02:18 Check oefenvragen
- 02:44 Uitleg oefeningen
- 05:22 Wat als het bedrijf een coffeeshop is?
- 06:50 Hoeveel parkeerplaatsen zijn er nodig?Samenvatting van ideeën: een ruwe formule