タ グ: 経 営 戦 略

"Store Closing Strategy" Theorie XNUMX | Niet alleen het openen van de winkel, maar ook "hoe deze te sluiten" is belangrijk

De realiteit is dat er relatief weinig bedrijven zijn die alleen hoeven na te denken over het openen van nieuwe winkels.Velen hebben bestaande winkels, waaronder slecht presterende winkels.Dus ik wil het binnenkort hebben over "hoe te sluiten". Als er "hoe te openen" is, is er ook "hoe te sluiten".

Voor details

"Plotseling" in de rode XNUMX vallen | Plotseling! Openingssnelheid steak is te snel

Plotseling!De opening van steakwinkels was niet alleen zeer regionaal bevooroordeeld, maar werd ook gekenmerkt door het feit dat de snelheid te hoog lag.De bedrijfscategorie van Pepper Food Service, Pepper Lunch, kende eveneens een snelle expansie.

Voor details

“Plotseling” in de rode XNUMX vallen | Lessen vanuit het perspectief van “plotseling! Steak” winkelopening

Ikinari Steak's Pepper Food Service viel voor het eerst sinds de notering in het rood.Ik heb een soortgelijke fout gemaakt als Pepper Lunch, en ik zal voor latere lessen opschrijven wat ik kan zeggen vanuit het perspectief van de opening van een winkel.De reden waarom er sprake was van interne concurrentie, die zelden voorkomt, is vermoedelijk dat het bedrijf winkels opende zonder zorgvuldig de balans tussen marktomvang en het aantal winkels in overweging te nemen.

Voor details

Wat is een schone afsluiting? XNUMX | Soms is het nodig om een ​​“wijs besluit” te nemen terwijl de wond ondiep is

Als het niet verkoopt, is het noodzakelijk om "schone afsluiting" te overwegen.Het bestaan ​​van winkels die niet verkopen, verlaagt niet alleen het moreel van werknemers, maar ontneemt hen ook groeimogelijkheden.In de vroege stadia van groei moet u een beslissende beslissing nemen om de winkelopening "weg te gooien" terwijl de schade nog beperkt is, en overwegen om de geleerde lessen te gebruiken voor uw volgende ontwikkeling.

Voor details

Wat we moeten leren van de winkelontwikkeling van het failliete J.FERRY

Het kan gezegd worden dat de directe aanleiding voor J.FERRY's etalage de opening van de winkel was.Kijk naar de winkellijst en bedenk waar het probleem zat op basis van de historische achtergrond ten tijde van de oprichting, de bedrijfsvorm en het aantal winkels na ongeveer 25 jaar, de locatie van de winkel, etc.

Voor details

Wat is de kennis van het "winkelopeningsoordeel" dat nodig is om te voorkomen dat het "Hare no Hi"-incident zich herhaalt?

Ik denk dat het management gericht was op furisode, het openen van winkels in een tempo dat niet geschikt was voor mij, en de impact op de kosten was nog groter.Om soortgelijke incidenten in de toekomst te voorkomen, is het noodzakelijk dat managers zorgvuldiger nadenken over winkelopeningen en kennis vergaren over hoe om te gaan met meerdere winkelopeningen afhankelijk van de grootte en groeifase van het bedrijf.

Voor details

Aanbeveling XNUMX voor het verkrijgen van een vaarbewijs voor een kleine boot | De noodzaak om te versnellen en rechtdoor te gaan

Om door de stromingen van de oceaan naar je eindbestemming te navigeren, moet je onderweg een aantal doelen stellen en vervolgens "versnellen" naar hen toe.Er is een punt gemeen met multi-store ontwikkeling.Het lijkt erop dat bedrijven met honderden winkels in het hele land verschillende perioden hebben doorgemaakt waarin het tempo van winkelopeningen werd versneld.

Voor details

Aanbeveling voor het behalen van een vliegbrevet voor een kleine boot XNUMX | Om veilig op een geschikte bestemming aan te komen

Vervolg op de vorige sessie.Als u een eerste klas vergunning voor kleine vaartuigen krijgt en 1 zeemijl wilt afleggen, kunt u dan de 100 zeemijl halen? 100 zeemijl is 100 km uit de kust, maar de kans is groot dat u het niet haalt, en zelfs als u dat wel doet, kunt u niet terugkeren naar de haven […]

Voor details

Aanbevelingen voor het behalen van een vaarbewijs voor een kleine boot 100 | Kunt u XNUMX zeemijl bereiken?het probleem

Voortbordurend op de vorige keer wil ik graag een beetje afdwalen, aangezien het een feestdag is.Volgens de homepage van MLA Co., Ltd., de rijschool waar ik gebruik van heb gemaakt, zijn er de volgende verschillen tussen 1e en 2e klas boten wat betreft de grootte van de boot die ze kunnen manoeuvreren en hoe ver ze kunnen gaan. 1e klas Bo […]

Voor details