Moeten winkelopeningen zich ophopen?Moet ik dispergeren?

tot de andere dagAnalyse van het handelsgebied van Shirokanedai waar Platinum Don Quijote is geopendIk ga het hebben over waar ik het over had. Het is een verhaal van "Wat is een goede locatie?"

Als het gaat om "goede locaties" voor nationale ketens, hebben ze de neiging om winkels te openen in of nabij treinstationsOmdat het voor een winkel moeilijk is om op eigen kracht klanten aan te trekken, is ze afhankelijk van externe faciliteiten om klanten aan te trekken.Er zijn echter veel van dergelijke stations in stedelijke gebieden, waar de spoorwegen het belangrijkste vervoermiddel zijn voor woon-werkverkeer, school en winkelen. In feite zijn er niet veel markten die worden gevormd rond 'mensen die niet zonder hun eigen auto kunnen leven'.Ik heb eerder een verhaal geschreven (Een markt waar nationale ketens moeilijk te concurreren zijn in [XNUMX] Verschillen in het 'aandeel vervoersmodaliteiten' tussen Tokio en Tottori).

Met andere woorden, de definitie van "goede locatie" is niet eenduidig ​​en kan van geval tot geval verschillen.

Ik woon bijvoorbeeld in de buitenwijken van Hachioji City.in de auto samenlevingHet station wordt alleen gebruikt als je naar het stadscentrum gaat.

Dus, wat is een "goede locatie" in zo'n voorstedelijke markt?In dat geval zouden landelijke ketenbedrijven die landelijk uitbreiden, andere faciliteiten moeten gebruiken dan stations die de macht hebben om klanten aan te trekken, zoalsGrote commerciële voorzieningen, grote kruispunten, enz. Worden meestal overwogen.

Ook gebieden langs hoofdwegen met veel verkeer komen aan de orde.Daarom wordt Roadside Ginza gevormd.

Onder hen zullen we deze keer, als casestudy, een kruispunt inslaan genaamd "Narahara-cho" in Hachioji City.Dit is een belangrijk kruispunt waar twee grote wegen, de Takao Highway en de Akigawa Highway, elkaar kruisen.

Kijk naar de foto bij de kruising.Ik zou graag willen weten wat voor winkels er open zijn.Merk je iets?

Narahara-cho kruising

"Washoku no Sato" "Marugame Noodles / Kamaage Udon" "Osoba Masudaya"U kunt winkels van nationale ketens zien, zoals:Omdat het aan de kant van de kruising van de automaatschappij ligt, heeft het een parkeerplaats.

Hoe zit het met anderen?Wat staat er op het hoekperceel tegenover het Japanse restaurant Sato?Het is moeilijk te begrijpen, dus kijk eens naar het uitzicht vanaf de voorkant van "Osoba Masudaya".

Cram school op de kruising Narahara-cho

Het was een propschool genaamd "Yoyogi Preparatory Seminar".

Verder,Ik denk dat weinig mensen dit opmerken, maar op de linkerkant van de foto staat "SchoolIEEr is een andere lijn van propschool genaamd.Deze foto is gemaakt door15:30rond de tijd,Het was nog niet open, waarschijnlijk omdat middelbare scholieren de belangrijkste klanten waren.

Op het kruispunt waar de Takao Highway en de Akigawa Highway elkaar kruisen, zou een propschool moeten komen.is er eenwat denken jullie?

Doorgaanvolgende blogで.