De nabije toekomst van commerciële voorzieningen in het grootstedelijk gebied van Tokio op basis van enquêtes naar consumentengedrag: hoe moeten huurders van speciaalzaken nieuwe winkelopeningen in de toekomst beoordelen? ~ (Lezingverslag maart 2016)

はじめ に

In de retailservice-industrie is de sleutel tot winkelsucces uiteindelijk de locatie.

Het verleden en de toekomst van commerciële voorzieningen (thema van vandaag)

Wanneer een huurdersbedrijf een winkel opent in een commerciële faciliteit, denk ik dat ze een zeer zorgvuldige beslissing nemen.Als de locatie eenmaal is bepaald, kan deze niet meer worden gewijzigd.Het vergt veel investeringen vooraf.

Locatie is de beslissende factor bij het bepalen van het succes of falen van een winkel, maar is er recentelijk geen verandering gekomen in de criteria die ketenbedrijven (Opmerking) in overweging moeten nemen bij het beoordelen van de locatie bij het openen van een winkel in een commerciële faciliteit?Is de manier van denken tot nu toe niet meer geldig?Dat is het probleem waar ik de afgelopen XNUMX jaar over nadenk.Vandaag wil ik mijn bewustzijn van deze kwesties delen, en ik zal het hebben over het contrast tussen de "vroegere" manier van denken en de "toekomstige" manier van denken. (Noot) Een grootwinkelbedrijf is een bedrijf dat een groot aantal kleine winkels exploiteert.

Verleden en toekomst van commerciële voorzieningen (stroom van vandaag)Allereerst wil ik (XNUMX) praten over onze benadering van locatiebeslissingen tot nu toe, (XNUMX) trends in de ontwikkeling van grootschalige commerciële voorzieningen, en (XNUMX) recente veranderingen in de omgeving en nieuwe uitdagingen bespreken.Op basis daarvan zou ik (XNUMX) de manier van denken over locatiebeslissingen in de toekomst willen voorstellen.

Twee niveaus van siteselectie

Ik denk dat locatieselectie een routineproces is voor winkelketens die elke dag nieuwe winkels openen.Er zijn twee niveaus van "siteselectie".

Het verleden en de toekomst van commerciële voorzieningen (XNUMX niveaus van locatiekeuze)De eerste stap is gebiedsselectie.Het is de fase om te beslissen waar een winkel te openen op het niveau van de lokale overheid, zoals zoveel prefecturen, zoveel steden en zoveel wijken.Uw beslissingen hier zijn van invloed op uw merkimago en bedrijfsprestaties.

Een andere fase is locatieselectie en divisieselectie binnen het gebied.Elke gemeente is in de fase van de beslissing waar ze een winkel in de stad gaat openen.Beslissingen die hier worden genomen bepalen de omzet van nieuw geopende winkels en de impact op bestaande winkels.

Zo beslissen we bij het openen van een winkel twee dingen.Waar een gebied moet worden geopend en waar binnen dat gebied moet worden geopend.Deze keer wil ik het hebben over deze twee mensen.

Zie dit als een vereenvoudigd model van een lokale overheid.

Hier is een station.Er zijn commerciële voorzieningen en kantoorgebouwen rondom het station, en mensen lopen ertussen.Deze plaatsen worden "centrale gebieden" genoemd.

Als je naar de buitenwijken gaat, bijvoorbeeld, er is een snelweg en auto's passeren knooppunten, er zijn commerciële voorzieningen in de buurt van deze knooppunten.Er zijn ook momenten waarop grote commerciële voorzieningen worden gebouwd in het midden van velden en rijstvelden, ver weg van waar dan ook.Langs de berm van belangrijke verkeersaders bevinden zich gebieden met veel verkeer en commerciële voorzieningen.Speciaalzaken openen winkels in commerciële voorzieningen, in gebieden waar mensen rond stations lopen, of openen winkels langs de weg met parkeerplaatsen.De combinatie van te openen winkels hangt af van het bedrijf, maar in ieder geval zullen we de winkel openen op een plek waar mensen en auto's dicht bij elkaar komen.

Om het in extreme bewoordingen te zeggen, tot nu toe was het idee dat 'grootschalige commerciële voorzieningen veilig zijn'.Ik denk dat ze op het idee kwamen dat als ze een winkel in die stad zouden openen, ze die niet zouden willen verwijderen als ze die in een grote commerciële faciliteit zouden openen.Stations, kantoorgebouwen en grootschalige commerciële voorzieningen kunnen worden gezien als factoren die klanten aantrekken (TG*) in een gebied, dat wil zeggen zaken die de functie hebben om mensen aan te trekken, maar grootschalige commerciële voorzieningen werden onvoorwaardelijk meegenomen. is het niet. *TG: Verkeersgenerator

Het verleden en de toekomst van commerciële voorzieningen (concept van nieuwe winkelopeningen tot nu toe)"Als het een grote SC is, heeft de faciliteit genoeg kracht om klanten aan te trekken, dus het is veilig om als huurder een winkel te openen."Bij het openen van een winkel langs de weg in het stadscentrum, zei hij: "Als er een warenhuis in de buurt is, zal het veilig zijn."Met dat soort oordeel kon ik nadenken over het openen van een nieuwe winkel.

Het is moeilijk voor kleine winkels die door winkelketens worden geopend om alleen mensen aan te trekken, dus zijn ze afhankelijk van grote faciliteiten om klanten aan te trekken.Als een faciliteit die de kracht heeft om klanten aan te trekken, was het in het verleden mogelijk om onvoorwaardelijk grote commerciële faciliteiten te betreden.Maar is zo'n begrip voortaan wel veilig?Ik begin te denken.

Tot nu toe moeten commerciële voorzieningen, zelfs als ze worden omringd door rijstvelden of velden, klanten kunnen aantrekken als ze een oppervlakte hebben van tienduizenden vierkante meters, en als ze zich dicht bij snelwegknooppunten bevinden, moeten ze meer klanten kunnen aantrekken, daarom. "Het is een AEON-winkelcentrum in de buitenwijken. Het heeft een oppervlakte van XNUMX vierkante meter. Het kan veel klanten aantrekken."

Laten we even kijken hoe de ontwikkeling van grootschalige commerciële voorzieningen is gevorderd.DoorgaanCollegeverslag [XNUMX]で.