laatste keerHet vervolg van.Hoewel het veldonderzoek door verschillende factoren werd vertraagd, is hier een rapport over de huidige toestand van "iias Takao".

Weg voor iias Takao in aanbouw

De foto toont de voorweg van "iias Takao" in aanbouw.Opgemerkt moet worden dat het een eenbaansweg is.Dit betekent dat als de parkeerplaats vol raakt, de weg vol staat met overvolle auto's.Auto's die geen zaken in de faciliteit hebben, moeten de tegemoetkomende rijstrook passeren.Hoe meer u klanten uit een groot gebied aantrekt, hoe groter de kans op verkeersopstoppingen.

De Machida Highway om deze hoofdweg op te gaan is ook een eenbaansweg, en aangezien het een weg is die leidt naar de Takaosan Interchange op de Ken-O Expressway, is deze meestal gevoelig voor kleinschalige files.

Hoewel niet op de foto te zien, zijn er wel appartementencomplexen en vrijstaande woningen in de buurt en ligt de basisschool aan dezelfde weg.Er is een smalle weg achter de faciliteit langs de JR-tracks, maar de achterkant is de achterkant en je kunt de faciliteit niet bereiken tenzij je de voorweg op de foto gebruikt.Voor details verwijzen wij u naar de omliggende kaart onderaan dit artikel.

Lopen mensen continu van Takao Station naar onze faciliteit?Dit is ook een vraag voor andere mensen dan de buurtbewoners.Het is moeilijk voor te stellen dat mensen met zware boodschappentassen XNUMX minuten naar Takao Station lopen.

Het is gemakkelijk voor te stellen dat het meer moeite kost dan verwacht om een ​​voorziening te bezoeken met een huurdersstructuur die uitgaat van dagelijks gebruik.Zal het commerciële gebied zich uitbreiden naar Yamanashi?Op de kaart mag het zo zijn, maar ik moet er rekening mee houden dat het fysiek extreem zwaar zal worden.

"Zelfs als je in de buurt komt, is het moeilijk om er te komen... Als je er eenmaal bent, is het moeilijk om weer thuis te komen."Het kan zo'n voorziening worden.

In de afgelopen jaren zijn er meer dan een paar gevallen geweest waarin de fabrieken en het ongebruikte land van grote bedrijven zijn omgezet in commerciële voorzieningen, en de toestand van de wegen in de omliggende gebieden heeft verhinderd dat de commerciële voorzieningen werden verkocht zoals verwacht.Aan de andere kant denk ik dat er veel argumenten zijn die de slechte prestaties proberen toe te schrijven aan factoren binnen de commerciële faciliteit, zoals de huurdersmix, maar in plaats daarvan zijn er ook factoren "buiten" de commerciële faciliteit die een impact hebben. is.