Meer informatie over andere factoren waarmee u rekening moet houden bij prognoseslaatste keerHet vervolg van.Als u nadenkt over wat uw winkels met hoge (of lage) verkopen gemeen hebben, wat zijn dan uw winkels in de buurt? , wat is er in de buurt van uw winkel?standpunt is handig.
Het kan een grootschalige winkel zijn of een winkel van een ander bedrijf.Of er een item in de buurt van de winkel is, is iets dat niemand kan zien, dus we willen het graag actief meenemen in onze voorspellingen.Aangezien de nabijheid echter van persoon tot persoon kan verschillen, kan het nodig zijn om beperkingen op te leggen, zoals binnen dezelfde commerciële faciliteit of binnen een straal van ~m.
Als bijvoorbeeld de verkoop van winkels die dicht bij een station liggen over het algemeen hoger is dan die niet, dan kan worden aangenomen dat het station een positief effect op de verkoop heeft.
De aanwezigheid van het station kan echter ook een negatief effect hebben.Dit kan variëren afhankelijk van de branche, het bedrijfstype en het bedrijf.Er is een tendens om eensgezind te denken dat een locatie nabij een station een goede locatie is, maar dichtbij een station kan zowel voordelig als nadelig zijn.Denkt u alstublieft goed na over de relatie met de verkoop van uw eigen winkel zonder gebonden te zijn aan vooroordelen.
Op dat moment denk ik dat het goed zou zijn om na te denken over wat "klantbewegingsgedrag" is.
Als voorbeeld heb ik een station gebruikt, dus ik ga verder. Als van klanten die op het station uitstappen verwacht kan worden dat ze op weg naar huis bij de winkel van het bedrijf langskomen, kan het bestaan van het station als een positieve bijdrage worden beschouwd. .Als dat echter ondenkbaar is, is het onwaarschijnlijk dat het bestaan van het station een pluspunt zal zijn.
Het idee dat stations en binnenstad veilig zijn, geldt niet voor alles.U moet nadenken of dit de juiste locatie is voor de klanten van uw winkel.
Ook al is het een winkel voor het station, het verkoopt niet, hoe komt dat?Ik krijg soms dit soort vragen, maar ik zeg dat als je nadenkt over de gebruiksscène van de klant, je in de meeste gevallen de oorzaak weet.In het geval van industrieën en winkels die van buiten naar huis terugkeren, zich omkleden, de nodige spullen brengen, enz., en dan de winkel bezoeken, is het stationsfront niet altijd voordelig.Als het niet nodig is, is het denkbaar dat meer mensen het handig vinden om het voor het station te hebben.
Ik zou hier een aanbeveling willen doen bij het overwegen van verkoopprognoses.
Teken een driehoek met drie punten: uw huis, de winkel van uw bedrijf en een faciliteit (in dit geval een station).
Als het normaal is dat mensen hun huis verlaten en terugkeren naar hun huis in een gladde driehoek, kan worden verwacht dat een winkel in de buurt van de faciliteit de verkoop zal verhogen.Als dit niet het geval is, bijvoorbeeld als het bewegingspatroon zodanig is dat men van huis naar de eigen winkel gaat en dan meteen weer naar huis gaat, is het derde punt, het effect op de facilitaire verkoop, zwak, en eerder de afstand van huis en die van de winkel De aanwezigheid van huizen in de buurt (klantenwoningen) heeft een grotere kans om een positieve bijdrage te leveren aan de verkoop.
Ik zou graag wat meer over dit onderwerp willen praten, maar het isde volgende keerik zal aannemen.Ik wil er graag over nadenken aan de hand van een eenvoudig voorbeeld.