Oefening "Hoe de stroomlijn te zien" (probleem)

Hoe zou u "pand A" en "pand B" beoordelen als u een supermarkt, café, enz. zou openen?denk er alsjeblieft over na.

[Probleem XNUMX] Bepalen van de locatie van “eigendom A”

Object A ligt op de stroomlijn die het station en een hoogbouwkantoor verbindt, en een groot aantal medewerkers die in het hoogbouwkantoor werken, gaat doordeweeks elke ochtend door het gebouw om te pendelen.

[Probleem XNUMX] Het bepalen van de locatie van "eigendom B"

Woning B is gelegen langs de arcade die het station en het warenhuis met elkaar verbindt op ongeveer 500 meter afstand van het station, precies in het midden tussen het station en het warenhuis.Het verkeersvolume voor het pand is een van de hoogste in de prefectuur.

Commentaar op oefeningen: Hoe te denken over [vraag XNUMX]

"Property A" ligt op de stroomlijn die het station en een hoog kantoorgebouw verbindt.Elke ochtend passeren op doordeweekse dagen een groot aantal kantoormedewerkers die in hoge kantoorgebouwen werken vlak voor "pand A" op weg naar hun werk.Om 8-30:8 uur passeren iets minder dan 40 mensen het pand van het station naar het kantoorgebouw.Voor 450 uur, de gemiddelde starttijd, neemt het verkeersvolume waarschijnlijk verder toe.

Als je alleen hiernaar kijkt, lijkt het erop dat de locatie veilig is in termen van zowel de kwantiteit als de kwaliteit van het verkeer, maar je moet niet alleen op basis daarvan een oordeel vellen.

De meeste voorbijgangers zijn werkende mensen, dus laten we denken als werkende mensen.Hoe voelen ze zich als ze van het station naar het kantoor lopen?

Veel mensen hebben een sterk verlangen om zo snel mogelijk naar kantoor te gaan.We hebben de neiging om sneller te lopen dan normaal omdat we zo snel mogelijk dichter bij het kantoor willen zijn dan ons zorgen te maken dat we te laat bij een stoplicht komen.Hoe gaat het, beste lezers?

Dit in aanmerking nemend, alleen omdat er veel verkeer is voor "pand A", betekent dit niet noodzakelijk dat de kans dat mensen naar de winkel komen ook toeneemt.Het maakt niet uit hoeveel mensen naar de winkel gaan, als de meerderheid van de mensen de winkel niet wil gebruiken, is het bedrijf zinloos.

Op deze manier,Er is een stroomlijn die de betekenis heeft dat mensen gewoon naar de bestemming gaanの で す.

Welnu, wat gebeurt er voor "eigendom A" na 9:00 uur?

De verwachting is dat het verkeersvolume na afloop van de reistijd sterk zal afnemen.Externe werknemers komen en gaan de hele ochtend en bereiken de middag.

Van mensen die in hoge kantoorpanden werken is moeilijk te verwachten dat ze tijdens hun lunchpauze weer terug komen naar de winkel in 'Vastgoed A'.Aangezien de lunchpauze beperkt is, moet de actieradius kort zijn.Bij hoogbouw is het voor medewerkers lastig om met een lift naar de grond te komen.Ook wil ik niet in de richting van het station gaan waar ik voor woon-werkverkeer gebruik van maak.

De lunchpauze is voorbij en de arbeiders aan de buitenkant gaan heen en weer tot de avond.

Wanneer het tijd is om het kantoor te verlaten, voor "Property A", komen de arbeiders terug naar het station in de tegenovergestelde richting van de ochtend.

En 's nachts staat het verkeer ineens stil.

in dit geval,Het is beter om te wachten op een gelegenheid om een ​​winkel te openen in de buurt van een hoog kantoorgebouw in plaats van "pand A" op de verkeersader.Dat is wat je zou moeten denken.

Commentaar op oefeningen: Hoe te denken over [probleem XNUMX]

"Property B" is gelegen in het midden van het station en het warenhuis langs de arcade die het station en het warenhuis verbindt op ongeveer 500 meter afstand van het station.Het verkeersvolume voor het pand is een van de hoogste in de prefectuur en een groot aantal mensen komt en gaat met tussenpozen, waardoor het moeilijk is om de grote arcade te meten.Het verkeersvolume is perfect en er zijn veel shoppers, dus er is geen enkel probleem op het gebied van kwaliteit.Normaal gesproken zou je denken dat dit een once-in-a-lifetime kans is om een ​​winkel te openen.

Zeker, afgaand op deze informatie alleen, is zo'n idee ook waar.

Maar wat denk je dat de stroomlijnen betekenen?

Waarom passeren mensen voor "eigendom B"?Omdat het een arcade is die grote warenhuizen met elkaar verbindt, zou je moeten denken dat veel van de redenen om door de arcade te gaan, in het warenhuis liggen.

Langs de arcade zijn er winkels die voorbijgangers verwachten, maar voorbijgangers mikken niet op die winkels.Ook als iemand door een speelhal loopt met als doel een bepaalde winkel, zal het naar verwachting niet makkelijk zijn om de gewenste winkel te vinden vanwege het aantal mensen en het aantal overvolle winkels.

Dit in aanmerking nemend, alleen omdat er veel verkeer is voor "pand B", betekent dit niet noodzakelijk dat de kans dat mensen naar de winkel komen ook toeneemt.Het maakt niet uit hoeveel mensen naar de winkel gaan, als de meerderheid van de mensen de winkel niet wil gebruiken, heeft zaken geen zin.Immers, zelfs in commerciële gebieden met commerciële voorzieningen, zoals dezeEr is een sterke stroomlijn die mensen passeren naar hun bestemmingの で す.

Ondanks de hoge huur is het goed mogelijk dat de daadwerkelijke verkoop onder het voor de opening vooropgestelde bedrag blijft zakken en de winkel noodgedwongen moet sluiten.In dit geval is het misschien beter om actief winkelopeningen te verkennen rond het gebied rond de bestemming waar klanten verblijven in plaats van te reizen.

Bij het besluit om een ​​winkel te openen voor een pand als "Eigendom B", is het noodzakelijk om de branche waarin de winkel voorheen bewoond was en de reden voor het sluiten van de winkel zorgvuldig te controleren.Er kunnen ook problemen zijn met de structuur van het onroerend goed (ik zal later uitleggen hoe u de structuur van het onroerend goed kunt bekijken).Allereerst moet u zich afvragen waarom zo'n goede locatie vrijkomt.