Ronde "hele taarten" die soms voor verjaardagen en Kerstmis worden gekocht, zijn spannend.Het blijft echter niet eeuwig rond en wordt tijdens het eten in stukken gesneden voor het aantal mensen.
En als jouw portie opzij wordt gezet, kun je de portie van een ander niet meer opeten.
Ik dacht hier laatst aan (sorry voor het persoonlijke verhaal), ik moest met mijn tweede zoon naar het station van Shibuya in de buurt van de nieuwe zuidelijke uitgang, maar ik ging meestal de hoofdticketpoort van de Keio Inokashira-lijn uit en ging daarheen Er waren echter overal bouwhekken, dus het was moeilijk om de bestemming te bereiken.
Daarna had ik ongeveer 6 uur tot mijn tweede zoon zijn boodschappen af had, dus begon ik rond Shibuya Station te lopen.
De reden voor de vertraging was de "Shibuya-stream"was.Het maakt deel uit van het stadsvernieuwingsproject rond waar ooit het platform van de Tokyu Toyoko-lijn bestond, en het wordt het "Shibuya Station South Block Project" genoemd. Ze zijn niet eens fysiek met elkaar verbonden.
Over Tokyu Corporation gesproken, het is "Shibuya Hikarie", maar hoewel de parkeerplaats is aangesloten bij SHIBUYA STREAM, is het erg lastig om tussen de twee faciliteiten te wisselen. Het is ook erg moeilijk om soepel van naar SHIBUYA STREAM te gaan.
Er is tot nu toe geen bestemmingsbord.
Hoewel er meerdere projecten lopen door hetzelfde bedrijf, is er bijna geen gevoel van samenwerking tussen faciliteiten en voel ik niet langer de vreugde van het wandelen door de stad.
In 2023 zal het Shibuya Station Sakuragaoka-gebied worden voltooid en in 2027 zullen Tokyu Corporation, JR East en Tokyo Metro Shibuya Scramble Square openen in het voormalige Shibuya Station-blok. de vroegere mobiliteit van de stad zal bijna verdwijnen.
Er is een woord dat "buurt" heet.
Architectonische term.netVolgens
Er wordt gezegd dat er een hoge mate van buurtschap is in het unieke stadsbeeld dat je een gevoel van leven geeft, zoals de levendigheid van lokale winkelstraten en levensonderhoud.Een toestand waarin individuele irrationele omstandigheden rationeel tot een geheel worden samengevoegd.
そ う で す.
"Buurt" lijkt steeds meer verloren te gaan rond het station van Shibuya.
Toen ik ten slotte de oude "Sansenri-apotheek" uitliep door het warenhuis Seibu naar het gebied waar het warenhuis Tokyo is gevestigd, kon ik mensen over straat zien lopen, een gezicht dat tot tien jaar geleden heel gewoon was. Ik voel me opgelucht.
Over 10 jaar zal het landschap echter drastisch veranderen.
Ik denk dat een dergelijke situatie niet beperkt is tot Shibuya Station, maar er zijn andere stations die veel voorkomen.
Daar lijkt echter een reactie op te komen en het is mogelijk dat de populariteit van de stad in de toekomst onverwachts stijgt.
waar is dat?
En wat voor soort huurders zijn gemakkelijk te openen, en wat voor soort huurders zijn moeilijk te openen in de situatie waarin stadsvernieuwing vordert?
Ik heb veel dingen om over na te denken, maar dat wil ik graag voor een andere gelegenheid overlaten.
Voor informatie over hoe de voormalige "hele cake" van Shibuya Station in stukken zal worden gehakt, verwijzen wij u naar de "Algemene kaart van de gebiedsontwikkeling van Shibuya Station" op deze pagina.
https://www.tokyu.co.jp/shibuya-redevelopment/index.html
Als je langs alle gesneden taarten gaat, zul je een flink stuk moeten lopen voor de afstand, dus als je ernaar streeft om ze allemaal te omzeilen, vertrek dan alsjeblieft met voldoende tijd.
Doorgaanblog van morgenで.