Enquête verkeersvolume: het gebruik van de kamer van koophandel aanbevelen

Eerder schreef ik 4 artikelen met de titel "Tricks van commercieel gebiedsonderzoek dat gratis kan worden gedaan" (Enquête winkelcentrum,Hoe het inkomensniveau van het gebied te achterhalen?,Hoe krijg je een gevoel voor het land ①,Hoe krijg je een gevoel voor het land?).Bovendien, als een enquête die gratis kan worden gedaan,Hoe de vangstsnelheid te controleren met behulp van XNUMX tellersen,Hoe u de verkoop van concurrenten kunt controleren?werd geïntroduceerd.

Ze werden allemaal gecategoriseerd als "veldwerk (lokale voorbereiding)" dat ter plaatse werd uitgevoerd.

Als vervolg daarop zou ik graag een gratis marktonderzoek “desk research” willen starten.Normaal gesproken komt deskresearch eerst en veldwerk (lokaal onderzoek) later, maar vergeef me dat alstublieft.

Deskresearch is onderzoek dat 'op een bureau' op kantoor of thuis kan worden gedaan.Sinds kort kun je het op je smartphone doen tijdens het woon-werkverkeer.

sterkte van het verkeerEr zijn "verkeersvolumegegevens" die laten zien hoeveel mensen het punt passeren in het nummer dat aangeeft.Als je alleen voor een specifiek pand staat, kun je stiekem alleen tellen, maar het is niet mogelijk om meerdere punten tegelijk te tellen.Dit geldt vooral voor onbekende steden en verre markten.

Laten we in een dergelijk geval op elke plaats de startpagina van de "kamer van koophandel" controleren.De Kamer van Koophandel en Industrie van Shizuoka meet bijvoorbeeld elk jaar in november het verkeersvolume op belangrijke punten in het centrale winkelgebied van Shizuoka en publiceert de resultaten.

Op deze manier worden gegevens die al in de wereld bestaan ​​omdat ze door een externe organisatie voor andere doeleinden zijn verzameld, 'secundaire gegevens' genoemd.Er is geen reden om deze vrij beschikbare "secundaire gegevens" niet te gebruiken.In deze serie zullen we het hebben over nuttige "secundaire gegevens".

het artikel van morgenNu zou ik willen introduceren "Hoe het verkeersvolume van auto's en voetgangers te controleren".