Compri un biglietto e prendi la metropolitana di Shanghai.Un biglietto di sola andata costa 3 yuan (circa 50 yen) a meno che non si vada molto lontano.Esiste una "carta dei trasporti pubblici di Shanghai" simile a un'anguria, ecc., Ma è difficile per i turisti acquistarla perché viene addebitata utilizzando una carta di pagamento locale, quindi è difficile per i turisti acquistarla.

Attualmente ci sono 1 linee della metropolitana che attraversano Shanghai, dalla linea 16 alla linea 14.Il motivo per cui ci sono solo 16 linee è perché le linee 14 e 15 sono linee sotterranee, mentre la linea 16 è stata completata prima perché corre in superficie tramite binari sopraelevati.La metropolitana è […]

È la continuazione di ieri.Sebbene la “qualità” di una stazione sia legata al “numero” di certe cose legate alla stazione, cosa ne pensi?Il suggerimento è che "vendere più del previsto anche se il numero di passeggeri che salgono e scendono è piccolo" è dovuto a fattori diversi dal numero di passeggeri che salgono e scendono alla stazione, e c'è una differenza nel numero di articoli tra le stazioni […]

I miei due figli giocano a rugby e c'è stata una partita di scambio tra loro, quindi ho avuto l'opportunità di andare a Edogawa Ward per la prima volta dopo un po' l'altro giorno.Mio figlio maggiore ha segnato una meta e la squadra ha vinto consecutive, ed ero felicissimo, ma quando vado da qualche parte per la prima volta dopo un po', tutti i tipi di ricordi del passato tornano alla memoria.

Il prossimo futuro delle strutture commerciali nell'area metropolitana di Tokyo visto attraverso la ricerca sul comportamento dei consumatori - In che modo le società locatarie di negozi specializzati dovrebbero prendere decisioni sull'apertura di nuovi negozi in futuro? ~ (Lecture Record, marzo 2016) Cosa sta succedendo nella zona centrale della città di Chiba (Continua da Lecture Record [3]) Parlerò di Chiba City […]

[Conferenza 2016] Uno dei principali cambiamenti nell'ambiente dal 2000 è che il raggio di movimento dei consumatori nell'area metropolitana di Tokyo si è notevolmente ampliato.Insieme a ciò, l'attrattiva della stazione come struttura commerciale aumentò e la presenza di edifici della stazione come Atré e Lumine aumentò notevolmente durante questo periodo.

Questa è una spiegazione del problema di ieri.Questa è una rivisitazione di qualcosa di cui ho parlato in precedenza su questo blog, quindi sentiti libero di saltare se ricordi.Si tratta di un nuovo quartiere degli affari, con strade che collegano la stazione più vicina e un grande edificio per uffici recentemente completato, e l'area tra […]

Per ora, questa è l'ultima domanda di questa serie di conferenze sulla strategia di apertura dei negozi.Si tratta di un nuovo quartiere degli affari, con strade che collegano la stazione più vicina e un edificio per uffici di grandi dimensioni recentemente completato, con un grande incrocio al centro.In futuro è prevista l’apertura di uffici, ecc. nella zona circostante […]

Continuo dalla sessione precedente.Finora abbiamo parlato di dove in una città (di seguito denominata zona) aprire un negozio.Ciò vale anche quando un privato apre un negozio.Successivamente, consideriamo alcuni dei problemi affrontati dalle aziende con più negozi [...]

Continuo dalla sessione precedente.Quando si sceglie una location è ovviamente importante verificare se è vicina a strutture che possano attrarre clienti e se si trova sulla linea di flusso, ma questo da solo non è sufficiente.Pensa se il negozio è davvero un luogo “facile da raggiungere” per i clienti […]