El futuro cercano de las instalaciones comerciales en el área metropolitana de Tokio basado en encuestas de comportamiento del consumidor: ¿Cómo deberían las empresas arrendatarias de tiendas especializadas juzgar las nuevas aperturas de tiendas en el futuro? ~ (Registro de la conferencia de marzo de 2016)

Cambios ambientales que rodean las instalaciones comerciales a gran escala

(Registro de la conferencia [XNUMX]Continuando con) A continuación, me gustaría considerar los cambios en el entorno que rodea a las instalaciones comerciales a gran escala.

Cuando escuchamos la palabra “cambio ambiental”, a menudo escuchamos estas palabras.

  • Malas ventas de autos
  • Disminución de la tasa de natalidad y envejecimiento de la población
  • Popularización de Internet

"Venta de automóviles lenta", "Los jóvenes se están alejando de los automóviles" y "La gente ya no va a los suburbios".Además, a menudo se utiliza la historia de "la disminución de la tasa de natalidad y el envejecimiento de la población".¿Asi que?Este es el final de la historia.Alternativamente, también existe la historia de que "la gente ya no compra en las tiendas físicas debido a la expansión de Internet".Por supuesto, creo que estas cosas están en la raíz, pero ¿no hay un cambio mayor?

XNUMX.Ampliación del rango de movimiento para los consumidores en el área metropolitana

  • Desarrollo de infraestructura de transporte (nuevas líneas ferroviarias, carreteras)
  • Ampliación de la Línea Shonan-Shinjuku, Línea Tokyu Toyoko, etc.
  • Expansión del área de desplazamiento al área metropolitana de Tokio → Construcción de condominios de gran altura alrededor de las estaciones a lo largo de las líneas ferroviarias

Cambios en el entorno que rodea a los grandes centros comercialesUno de los principales cambios ambientales desde el año 2000 es que el rango de movimiento de los consumidores en el área metropolitana de Tokio se ha expandido significativamente.Se inauguró una nueva vía férrea.Por ejemplo, se ha abierto la Línea Fukutoshin.Apertura de Tsukuba Express.La autopista Ken-O se inauguró por completo el 15 del mes pasado.Creo que se ha vuelto más fácil para la gente moverse de un extremo a otro del área metropolitana.La gente de la ciudad de Tsukuba, prefectura de Ibaraki, ahora puede ir al centro de la ciudad sin mucho esfuerzo.La autopista Ken-O acortó el tiempo de viaje de Saitama a Kanagawa.Además, se ampliaron las redes ferroviarias existentes, como la línea Shonan-Shinjuku y la línea Tokyu Toyoko.Por ejemplo, ahora puedes ir desde Chinatown en Yokohama hasta Chichibu.Alternativamente, ahora es posible ir desde la prefectura de Shizuoka a Utsunomiya o Takasaki sin tener que hacer transbordo.Este es un cambio ambiental muy importante.Junto con esto, la construcción de condominios de gran altura avanza rápidamente en las estaciones a lo largo de la línea, y el área de transporte al área metropolitana también se está expandiendo.Por ejemplo, el área frente a la estación Takasaki se ha transformado en un lugar animado que hubiera sido inimaginable hace XNUMX años.

Creo que este es un cambio ambiental bastante grande.Se ha vuelto muy fácil ir y venir, y se ha vuelto posible ir fácilmente a lugares que están bastante lejos, y la gama de actividades de los consumidores se ha ampliado en comparación con antes.

XNUMX.Mayor presencia de “estación” como instalación comercial

Junto a esto, aumentó el atractivo de la estación como instalación comercial, y fue durante este período que su presencia aumentó significativamente.Somos plenamente conscientes de que factores como la lentitud de las ventas de automóviles, la disminución de la tasa de natalidad y el envejecimiento de la población y la expansión de Internet son la raíz de los cambios ambientales, que son más importantes que nunca.

No digo esto arbitrariamente, pero desde alrededor de XNUMX, se han publicado artículos como este. "¡Rise! 'JR Department Store' ~ Una distribución gigantesca desconocida ~" Fue una época en la que las estaciones trabajaron duro y su presencia como instalación comercial aumentó.

Se ha incrementado la presencia de la estación como equipamiento comercial

[Figura] "Rise! 'JR Department Store'" Fuente: Weekly Toyo Keizai, 2006 de junio de 6

En la figura siguiente, la estrella roja es Atre y la estrella azul es Lumine. Antes de la década de 1970, había 3 tiendas Lumine y 5 tiendas Atre. Volvió a aumentar en los años 80, y en la década de 90 aumentó el número de atrés a lo largo de la línea Yamanote.Durante este tiempo, JR ha lanzado constantemente nuevos formatos comerciales como Ecute y Granduo, y otros ferrocarriles eléctricos han desarrollado instalaciones comerciales, aumentando considerablemente la presencia de la estación.

Mayor presencia de estaciones como instalaciones comerciales (hasta la década de 1970) Mayor presencia de estaciones como instalaciones comerciales (década de 1980) Mayor presencia de estaciones como instalaciones comerciales (década de 1990) Mayor presencia de estaciones como instalaciones comerciales (década de 2000)

Ante estos antecedentes, ¿cuáles son los problemas actuales?ContinuarRegistro de la conferencia [XNUMX]En.